Unutražarska obloga automobila
Izdržljive, precizno prilagođene obloge za putnike, autobuse i komercijalna vozila. Dostupni materijali:ABS / PVC / PC -Abs; opcije zaopasan od plamenainisko vozOcjene, prilagođene boje i površinske teksture.
Pregled proizvoda
Naše obloge za oblikovanje izrađene su kako bi zaštitile rubove i prekrile prijelaze na pločama na vratima, nadzornim pločama, središnjim konzolama i bočnim zidovima. Uz precizno alate i dosljedne tolerancije, dijelovi se neprimjetno uklapaju i odupiru se ogrebotinama, UV i svakodnevnom trošenju u kabinama velike upotrebe.
Ključne značajke
Izdržljivi materijali
Opcije ABS / PVC / PC -Abs s izvrsnom otpornošću na udarce i dimenzionalnom stabilnošću.
Matte, sjaj, kožna zrna, drvena zrna, četkana ili ugljikovu teksturama kako bi se uskladile s stilom interijera.
Projektirane tolerancije za jednostavnu pričvršćivanje ili ugradnju vijaka i dosljedne praznine/ispiranje.
Formulacije za obnavljanje plamena i nisko vokal dostupne za podršku unutarnjih zahtjeva vozila.
Prikladno za dugoročnu upotrebu s izlaganjem UV -a; Površina odolijeva Scaffs u svakodnevnom radu.
Uzorkovanje prototipa, brzo alat i skalabilna masovna proizvodnja sa stabilnim vremenima olova.
Tehničke specifikacije
| Opcije materijala | ABS, PVC, PC -ABS (ostala inženjerska plastika na zahtjev) |
|---|---|
| Retardancija plamena (neobavezno) | UL 94 (HB / V -0, ovisno o stupnju); Podržava FMVSS 302 usklađenost |
| VOC (neobavezno) | Dostupne ocjene s niskim vokatom za podršku ciljevima kvalitete zraka |
| Radna temperatura | −30 stupnjeva na +90 stupanj (materijal ovisan) |
| Površinske teksture | Matte, sjaj, kožna zrna, drvena zrna, četkana, ugljikov; prilagođene teksture |
| Tipična tolerancija | ± 0,3 mm (ovisan o geometriji dijela) |
| Boja | Crni / sivi / bež standard; Prilagođeni Pantone/Ral dostupan |
| Montaža | Isječak, ljepilo ili vijak, ovisno o dizajnu |
| Uzorak i alat | Dostupni uzorci prototipa; Vrijeme vodećih alata obično 2–4 tjedna |
| Sustav kvalitete | Proizvodnja u skladu s ISO 9001 / IATF 16949 Postupci u skladu |
Napomene: Stvarna izvedba ovisi o odabranom materijalu i geometriji proizvoda. Preporučujemo potvrđivanje ciljanih standarda (npr. UL 94 ocjena, FMVSS 302) tijekom RFQ -a.
Prijava
- Putnički automobili: rubovi nadzorne ploče, obloge vrata, A/B/C -pillarni poklopci, prijelazi središnje konzole
- Autobusi i treneri: rubovi panela, bočni zidni prijelazi, dijelovi odjeljaka za prtljagu
- Komercijalna vozila: izdržljive obloge za kabine za velike upotrebe
- Posebna načina vozila: Hitna pomoć, RVS, prilagođeni interijer
Prilagodba i usluge
- Odabir materijala:ABS / PVC / PC -ABS ili navedene ocjene; Izborno FR & Low -Voc
- Boja i tekstura:Standardne palete ili prilagođeni Pantone/Ral; više tekstura
- Logo i brendiranje:Ugraviran laser ili tiskan
- Inženjering:CAD pregled, DFM prijedlozi, dizajn učvršćenja, PPAP dokumenti na zahtjev
- Pakiranje:EPE/PE torbe s unutarnjim kutijama; Paletizirane pošiljke dostupne
- Logistika:FCA/FOB/CIF izrazi; Globalna podrška za dostavu
FAQ
P: Možete li izraditi alat s naših crteža ili uzoraka?
O: Da. Alat možemo navesti i izraditi na temelju vaših 2D/3D datoteka (korak/IGES) ili uzoraka. Povratne informacije DFM -a daju se prije nego što se alat zakuca.
P: Koji je vaš tipični MOQ?
O: MOQ se razlikuju ovisno o veličini i prilagodbi dijela; Tipični rasponi su 500–1000 računala po SKU -u. Naredbe za suđenje mogu se pregovarati.
P: Koliko je dugo vremena?
O: Uzorci prototipa: 7–14 dana nakon potvrde. Proizvodnja: Općenito 20–30 dana, ovisno o volumenu i alatima.
P: Dajete li izvještaje o usklađenosti i ispitivanja?
O: Da. Listovi podataka o materijalima (UL, ROHS/REACH) i testiranje (npr. Zapamljivost, VOC) mogu se osigurati za određene ocjene.
Spremni ste započeti svoj projekt?
Pošaljite nam svoje crteže ili specifikacije, a naš će inženjerski tim odgovoriti u roku od 48 sati.
Unutarnje obloge za oblikovanje automobila važan je dio modernog pametnog prijevoza, a odabir plastičnih materijala visokih performansi može poboljšati učinkovitost raspona i putnika, kao i smanjiti troškove rada i održavanja.
